Produktnyheter från Primus

Primus logga

Med på turen i Yukon kommer vi att ha med kök och termosar från Primus. Där finns en del spännande nyheter! Köket heter OmniFuel II och kommer att lanseras nu i början av 2015 men vi har hunnit testa det under vår nyårstur i Grövelsjön. OmniFuel är är ett flerfaldigt prisbelönt kök som visat sin duglighet i massor av expeditioner i såväl extremt kalla som extremt varma klimat. Köket är robust, pålitligt och effektivt. Den nya versionen, OmniFuel II har begåvats med en lägre packvolym genom att kökets ben går att fälla ihop tätare. De olika munstyckena är tydligt markerade så man vet vilken som ska användas till vilken bränsletyp och dessutom sitter dem fast i ett av benen. Så nu behöver man aldrig leta efter dem! Stödet för kastrullen har också förbättrats genom räfflor som ger mer friktion, vilket betyder att kastrullen står stabilare. Precis som sin föregångare kan i stort sett vilket bränsle som helst användas till OmniFule II, från bensin och diesel till gas och flygbränsle! Tillsammans med en EtaPot på 1,8 liter så har vi en grym kökskombination som lämpar sig bra för två personer ute på vintern. Den lite större grytan är fin att ha då snö ska smältas.

Foto: David Erixon

OmniFuel II tillsammans med bränsleflaskan ErgoPump och EtaPot. Foto: David Erixon

 

Den nya termosen TrailBreak har fler smarta detaljer. Den är konisk i sin form vilket gör att den lätt glider ner i ryggsäcken eller i ytterfickan på den samma, utan att krångla. Formen tillsammans med perforerad greppyta gör att den är lätt att hålla i, även med vantar på. Så nu slipper man dra en tejp runt termosen för att motverka att den glider ur handen. TrailBreak är gjord i rostfritt stål och har dubbla väggar med vakuum i för att isolera drycken, oavsett om du vill hålla den varm eller kall. Även muggen består nu av samma vakuumsystem som resten av termosen. Alla termosar levereras med två korkar, en traditionell och en Click-Closekork som gör det lätt att dricka direk ur termosen. Smart tycker vi!

Nya termosen TrailBreak från Primus!

Nya termosen TrailBreak från Primus!

Det är inte bara vi som kommer att ha förmånen att få använda prylar från Primus under Yukon Arctic Ultra. För ett tag sedan blev det nämligen klart att Primus går in som samarbetspertner till hela loppet. Detta betyder bland annat att alla deltagare kommer att förses med bränsle från Primus. Flytande eller den nya revolutionerande vintergasen!

Besök hos Primus.

Besök hos Primus.

Om mindre än en vecka lyfter planet mot Kanada!

/Niclas

Pulkabestyr

Vår första tanke, och förhoppning, inför Yukon Arctic Ultra var att vi skulle kunna kopiera framgångsreceptet från vårt Vita Band 2014 och köra med enbart ryggsäck. Men under testturen vi gjorde i Grövelsjön under nyårshelgen kände både jag och David att packningen skulle bli för tung för att det skulle vara trevligt att skida med den under så pass lång tid som 13 dygn. Att ”slimma” utrustningen ytterligare kändes inte som ett alternativ, då vintervädret kan bli väldigt kallt i Yukon och därmed ställer en hel del krav på värmande förmåga hos sovsäckar och kläder.

Det blev att släppa tanken på enbart ryggsäck och istället börja tänka i banor om hur vi skulle kunna konstruera en lätt pulka som inte skulle hämma skidåkningen nämnvärt. Redan på vägen hem från Grövelsjön stannade vi till på en butik och shoppade barnpulkor, plaströr, gummiband, karbinhakar och annat för att skapa en egen, lätt, lite och dragvänlig pulka.

20150124-181637.jpg

Skaklarna består av två plaströr som vi dragit ett 4 millimeters gummiband igenom och fäst karbinhakar i båda ändarna för att enkelt kunna fästa i pulkan och i ryggsäcken. Tanken med skaklarna är att gummibanden står för draget och deras elasticitet gör att vi inte kommer att påverkas om pulka rör sig ojämt och ryckigt. Rören som gummibanden löper igenom hindrar pulkan från att köra på oss i utförsbackarna och håller den på plats bakom oss. Detta har visat sig fungera utmärkt bra hittills!

20150124-181027.jpg

Vår farhåga med barnpulkans var hållbarheten. Det visade sig besannas. Redan efter ett par mils åkning med last run 20 kilo sprack den. Jakten började då på ett hållbarare alternativ. Det finns en del transportpulkor i plast, men vi hittade ingen som vi tyckte var lätt nog, inte innan vi fann Siglin Ultralight Race Pulk från Northern Sledworks i Alaska. En lätt pulka på cirka 1,5 kilo gjord i hållbar och vädertålig plast. Enkel, lätt, hållbar och dragvänlig.

20150124-180856.jpg

Testade den för första gången idag och utfallet kändes positivt. Nu väntar en vecka med fler pass med pulkan för att kunna finslipa detaljerna.

/Niclas

Inslag i SVT Jönköpingsnytt/Smålandsnytt

Igår förmiddag hade jag besök i Sevdabo av en reporter från SVT Jönköpingsnytt/Smålandsnytt. Vi har äntligen fått snö så att man kan vara ute och lufsa runt på turskidorna lite varstans. Johannes Tolf hette reportern och han visade sig vara ytterst mobil så vi kunde dra iväg ett rejält stycke för att hitta bra snö och fina vyer.

Länk till inslaget

David i smålandsnytt

/David

Dagens filmtips: En film från Yukon Arctic Ultra

Nu är det snart bara en vecka kvar innan vi lämnar Sverige. Exakt vad som väntar oss vet vi inte riktigt men vi gör vårt bästa för att vara så förberedda som möjligt och tror att vi nu har en hyfsad bild av vad som ligger framför.

Är du nyfiken på att veta mer om denna tävling så kan jag varmt rekommendera en film som finns på arrangörens hemsida. Kanske fokuserar den lite väl mycket på det som är jobbigt men så brukar man visst jobba i denna bransch. Vi tänker fokusera på det som känns kul men nog kan saker bli lite kluriga ibland… (För kännedom så så har den ingen text)

The Yukon Arctic Ultra from Yukon Arctic Ultra on Vimeo.

 

/David

Sagt om Yukon Arctic Ultra i media

 

 

 

Media har under senaste dagarna på flera håll rapporterat om vårt deltagande i Yukon Arctic Ultra. TV, radio, och tidningar har hört av sig och gjort intervjuer med oss. Spännande tycker vi! Om du vill kolla vad som sagts om oss i media så försöker vi samla allt under fliken Pressklipp här på sidan.

Nedan finner du ett inslag gjort av SVT Gävledala men som också visats på nyhetsprogrammet Sverige Idag som samlar nyheter från hela landet.

Stort tack för alla glada tillrop och tips som kommit in från olika delar av landet!

Skärmavbild 2015-01-20 kl. 19.37.23

Klicka på bilden för att komma till inslaget på SVT Sverige Idag. Foto: SVT Seth Jansson

/Niclas

Utrustningslista

Att skida långa sträckor varje dag i kombination med extremt kalla temperature gör utrustningsfrågan extra delikat. Hur ska man tänka för att kunna skida tämligen snabbt men ändå ha med tillräckligt med utrustning för att klara att bo ute flera nätter i följd med temperaturer som kan droppa ner mot -40. Vi har packat, testat, packat om och testat igen. Det är verkligen en process att komma fram till det man tror är den ultimata utrustningen för turen. Speciellt när låg vikt är prioriterat. Nu har vi hittat en uppsättning med utrustning vi tror på, men jag antar att vi efter turen vet ännu mer.

Foto: David Erixon

Foto: David Erixon

Säck, pulka eller en kombination?

En fråga vi bollat fram och tillbaka är ryggsäck, pulka eller ryggsäck i kombination med pulka. Under Vita Bandet 30 dagar skidade vi med enbart ryggsäck. Men den turens förutsättningar (Svenska fjäll med möjlighet att bo inne varje natt, proviantera relativt ofta och vårvinter utan extremt kalla temperaturer) gjorde att vikten på medhavd utrustning, inklusive mat och vatten landade på 15 kilo per person. Nu är vi uppe på en bit över 20 kilo per person. Det upplevde vi lite för hämmande under vår nyårstur i Grövelsjön. Därför har vi nu landat i att köra pulka i kombination med ryggsäck. En del i pulka och en del i säcken med möjlighet att justera efter underlagets förutsättningar. Vid extrema snöfall kan det exempelvis vara till stor fördel att inte dra pulka men vid fasta underlag kan pulka glida så lätt att den knappt utgör något motstånd alls. Vi kommer att presentera vår pulkalösning vid ett senare tillfälle då vi fortfarande väntar på att få den levererad.

Foto: David Erixon

Foto: David Erixon

Om utrustning

När man ska ut på tur, oavsett om det är en dagstur eller en långtur, måste utrustningen man medför vara ändamålsenlig. Med utrustningens hjälp ska man klara de basala behoven av att hålla sig varm, torr, mätt och att man hittar rätt. Fixar man ovanstående fyra punkter så blir utevistelser oftast trevliga. Brister man på någon punkt så kan det istället bli mycket olustigt att vara ute. Men bra prylar kan aldrig ersätta fjällkunskap!

En fullständig friluftsutrustning är något man bygger upp under flera år. Det tar tid att lära känna sina egna behov och utrustningens kapacitet. Den ”onödiga” utrustningen sållas bort och med tiden får man en personlig och väl fungerande utrustning där varje pryl fyller flera viktiga funktioner. Tack vare våra samarbetspartners får vi möjlighet att använda oss av världsledande utrustning! Det för att vi kan lägga mer fokus på att uppleva istället för att fundera på om utrustningen kommer att hålla eller ej.

När man ska planera sin utrustning kan det vara lättare att göra det om man utgår från olika områden. Vi har valt följande:

– Kläder
– Matlagning
– Övernattning
– Utrustning
– Reparation
– Medicinkit
– Hygien
– Teknisk utrustning

Hela vår utrustningslista för Yukon Arctic Ultra är nu publicerad här på hemsidan. Du hittar den under fliken Yukon Arctic Ultra, eller så klickar du här!

2:a i Götalandsmästerskapen!

Idag bärgade jag en av mina tyngsta skidmeriter när jag skidade in som 2:a i Götalandsmästerskapen 20 kilometer klassisk stil i klassen H35.

Jag tar det från början. GM arrangeras varje vinter och under ungdoms- och junioråren när jag tävlade mer aktivt så var det ofta en av de viktigaste tävlingarna näst efter SM. Jag har aldrig tidigare tagit medalj i GM, inte ens varit nära faktiskt annat än möjligtvis i stafett. Dagens tävling skulle egentligen körts i Göteborg men snöbristen gjorde att man flyttade den till Tranemo istället. Där har de trots den milda vintern lyckats spruta tillräckligt med snö för att att ha ett 2,1 kilometer långt spår med ett rejält snötäcke.

De sista två tävlingarna har jag haft ganska dåliga skidor men nu inför GM ville jag ha bästa möjliga och tog till trumfet att åka till vallatemplet i Kaxholmen. Där håller Proskima-skidservice till och de kan man lita på. Oskar och Thor-Björn Lund är ena hejare på att få till bra skidor och vallade upp ett alternativ med klister och ett med endast glidvalla.

I det allra heligaste i Kaxholmen. Här skapas snabba skidor. Foto: David Erixon

I det allra heligaste i Kaxholmen. Här skapas snabba skidor. Foto: David Erixon

Jag anländer till Tranemo klockan 9 och ger mig ut i spåret för att testa skidorna. Det visar sig att banchef Christian Olsson gjort ett bra jobb och det är stenhård räls och manchester som erbjuds. Banan är ganska lättåkt och under dessa förutsättningar bestämmer jag mig för att gå utan fästvalla och bara staka. Jag har inte gjort det på tävling förr så det känns lite nervöst men någon gång ska ju vara den första.

Vi ska köra tio varv plus 750 meter och klockan 10:25 stakar jag igång med denna räkneövning. Jag vet inte om du har testat att tänka ut något krångligt samtidigt som du belastar kroppen hårt? Det är i alla fall inte min starka sida så att räkna till tio är precis lagom svårt. Jag öppnar hårt men ändå kontrollerat. Efter två varv måste jag sänka farten något men det är inte fråga om någon kollaps utan jag känner mig fortsatt stark. Efter ett krön sneglar jag på pulsen och ser att jag ligger endast några slag under max! Det är alltid svårt att pressa sig till de nivåerna och tidigare har jag haft svårt att lyckas med det när jag stakar men idag så lyckas jag. I utförslöporna är pulsen såklart något lägre men genomsnittspulsen landar ändå på 93% och det är nog det högsta snittet jag har fått till på denna typen av tävling.

I början av loppet glider det bäst vid sidan om spåren. Men så fort några stycken har åkt på samma ställe så blir det lite sockrigt och därmed sämre glid. Då får man söka upp nya platser där få har åkt men till slut så är all den hårda manchestern uppåkt och det går istället snabbast att stå i spåret. Under hela loppet söker jag aktivt upp banans för stunden snabbaste partier och det tror jag att jag tjänar mycket på.

Här nedan ser du lite bilder från loppet. Klicka på någon för att se ett bildspel.

När jag åker ut på det sista varvet blir jag plötsligt osäker på hur många varv jag åkt. Jag har försökt att räkna noggrant och memorera men likväl blir jag osäker. Alla har ett chip på foten som registrerar att vi åkt tillräckligt många varv men det är inget som vi får veta under loppets gång utan först i mål. Så vi är själva ansvariga för att hålla räkningen. Jag sneglar på klockan och ser att jag är uppe i 21,5 kilometer, förstår att det definitivt är sista varvet och försöker att kräma ut det det sista ur kroppen. Det känns bra att bara staka. Både armar och mage klarar belastningen men något oväntat får jag vid några tillfällen kramp i ljumskarna, det hade jag inte räknat med. Men överlag en positiv upplevelse.

Att skära mållinjen är alltid underbart och lite extra skönt idag när jag känt mig stark. Men jag har inte en aning om vilken plats jag hamnat på. Speakern har fokuserat på huvudklassen H21 och jag kan bara hoppas på ett bra resultat. När jag går från målet ropar speakern upp en massa namn på personer som ombeds gå till tävlingsexpeditionen på grund av ”dagens speciella förutsättningar”. Under loppet har jag noterat att det stått funktionärer utmed banan som kollat noggrant på oss, särskilt vid banans brantaste lilla knixbacke. Längdskidåkningen är nu inne i ett skede där alltfler väljer att köra utan fäste och enbart staka istället. Kanske hörde du diskussionen om Poltaranin som stakade under en etapp av tour de ski. Han vann etappen men många tyckte att han hade skejtat och borde diskvalificeras, det skedde dock inte. De föreningar i södra Sverige som satsar på konstsnö gör ett jättejobb och för att det jobbet ska han någon chans att betala sig krävs det att många vill betala för att åka där. Om spåren är för kuperade vill färre komma och köra och därför är de flesta konstsnöspår onödigt flacka om man ser det ur en tävlingsåkares perspektiv. Är det dessutom snabbt före som idag väljer stora delar av startfältet att staka och det var detta som föranledde speakerns upprop. I den branta knixen jag pratade om och i den efterföljande svängen hade man filmat alla åkare och valde att diskvalificera ett stort antal åkare som man tyckte brutit mot reglerna. Jag har inga exakta siffror men kan tänka mig att det rörde sig om totalt ett tjugotal åkare. Inte minst en handfull av toppåkarna i H21 diskades. Jag tycker självklart att man ska diskvalificera de som fuskar för alternativet är annars att sluta med klassisk skidåkning och bara köra fristil. Men jag tycker att om man väl har bestämt sig för att ta i med hårdhandskarna så kulle det varit mycket mer pedagogiskt om man i förväg förtydligat detta. Helst med några filmsnuttar som visar exempel på vad som är tillåtet, vad som är gränsfall och vad som är otillåtet. Problemen brukar uppstå i branta uppförsbackar där tjuvskejtare väljer att byta färdrikting/skejta helt oprovocerat bara för att få en högre fart. En annan situation där problem kan uppstå är i svängar där vissa väljer att skejta runt snarare än att staka. Den senare av dessa båda situationer skulle jag säga är den som är mest svårbedömd.

Hursomhelst så var det inga diskningar i min klass H35, min åkning hade godkänts och jag slutade 2:a. En dryg minut efter segraren Jonas Peterson som numera tävlar för Borås men som under elitkarriären tävlade för IF Hallby och då radade upp flera fina placeringar i SM. I klassen H21 skulle jag efter diskningarna slutat 5:a och kan konstatera att jag genomfört säsongens bästa lopp.

Silvermedalj i H35, 20 km klassisk stil.

Silvermedalj i H35, 20 km klassisk stil. Äntligen!

Nu tror jag inte att jag hinner tävla något mer inför Yukon Arctic Ultra utan istället blir det fokus på långpass och övriga förberedelser.

/David

Läkarbesök

För att få delta i Yukon Arctic Ultra krävs ett godkänt hälsointyg, eller Medical certificate, som dom kallar det för på engelska. Bland annat måste man ange vilken blodgrupp man tillhör. Eftersom att jag varit förskonad från allvarliga sjukdomar, operationer och annat så har det aldrig uppdagats vad jag har för blodgrupp. Så därför fick jag besöka doktor Alf-Erik och syster Ewa idag för en hälsokontroll. Lite som en bilbesiktning, fast för människor.

Jag blev väl omhändertagen av Alf-Erik och Ewa som tog detta med långturer på största allvar. De slog på stort och genomförde alla möjliga kontroller. Eftersom att jag har haft begränsad kontakt med sjukvården under mitt liv (vilket känns bra) så var detta lite nytt och fascinerande för mig. Sist jag genomförde något som kan liknas med dagens övningar hette nog doktorn skolsyster och jag gick i årskurs sju.

Doktorn kände, klämde, lyssnade på hjärta och lungor. Bankade på reflexer, tittade i öron, ögon näsa och mun. Ställde frågor och noterade. Jag blev stucken i armen för blodprov, kollade andningsförmågan, fick lämna urinprov och blev uppkopplad med sladdar från topp till tå för att kontrollera EKG. Kände mig som Keanu Reeves i Matrix. Tyvärr hade jag inte svart bälte i karate efter att sladdarna plockats bort, endast ett för mig rätt obegripligt papper med diagram. Men doktorn tittade på papperet, nickade, log och sa att allt såg bra ut. Så om jag hade varit en bil hade denna besiktning slutat utan fruktade tvåor. Alla värden var bra och jag fick mitt hälsointyg godkänt.

Uppkopplad

Uppkopplad?

/Niclas

Rapport från Hallbyloppet, 20 kilometer klassisk stil.

Att ställa upp i en tävling någon gång ibland tror jag är nyttigt för mig. Jag tycker ju om att motionera men under träning lyckas jag sällan få samma belastning som under tävling. Dessutom tycker jag om utmaning i tävlingsmomentet och den sköna känslan efteråt. Igår arrangerade min klubb IF Hallby det årliga Hallbyloppet. Det var 20 kilometer klassisk stil med masstart som stod på menyn.

Vissa gånger är vallningen extra klurig. Det allra klurigaste föret är karftig snöfall och runt nollan. Så var vädret under Hallbyloppet.

Vissa gånger är vallningen extra klurig. Det allra klurigaste föret är kraftigt snöfall och runt nollan. Så var vädret under Hallbyloppet.

När jag testade banan någon dag innan loppet så fanns det ingen natursnö utan bara den grovkorniga konstsnön. Då gick det såpass lätt att staka att jag var inställd på att köra utan fästvalla och bara staka under loppet. Men på söndagsmorgonen började det snöa rejält och glidet blev betydligt sämre, under de förutsättningarna skulle jag inte tjäna på att staka. Till slut blev det klister under skidorna och det klarade sig bra utan att frysa i.

Det ymniga snöfallet gjorde att det bara var ett av de två spåren som användes så när starten gick och 30 personer skulle tampas om ett spår blev det ganska trångt om saligheten. Tyvärr blev någon av med staven men tycker ändå att starten flöt på hyfsat fint. Det lite komiska uppstår dock efter cirka 500 meter när alla har fått en plats i ledet. Det gick nämligen betydligt tyngre att ligga främst så alla låg på ett långt tåg som tuffade fram ganska sakta. Fast att avancera vid sidan om var inte att tänka på för där gick det så mycket tyngre. Så där står man taggad till tänderna, redo att ta ut sig och så kan man bara stå och peta fram. Vi skulle köra 8 varv på en 2,5 km lång slinga och halvvägs på detta varv är det en 180 graders vändning. I den vändningen stod tåget med skidåkare i princip helt still och endast en person åt gången kunde vända om. Detta förfarande drog ut hela fältet och vips så var det slut på sällskapsresan.

I backarna tjänar jag på att ha fästvälla och är passerar jag Rickard Bergengren som valt att  för dagen endast staka. Till slut drar han dock längsta strået och kör ifrån mig i de lättåkta partierna.

I backarna tjänar jag på att ha fästvalla och här passerar jag Rickard Bergengren som valt att för dagen endast staka. Till slut drar han dock längsta strået och kör ifrån mig i de lättåkta partierna. Foto: IF Hallby

I stigningen som följer efter vändningen blir jag lite stängd och när jag väl kommer förbi har det blivit en liten lucka fram. En retlig lucka som jag inte lyckas täppa till och resten av loppet så blir det så att jag får köra själv. Det är bara 20-30 sekunder upp till klungan framför, jag möter dem på samma ställe vid vändningarna men lyckas inte täppa till. På sjunde varvet ser jag dock att den klungan på 5 personer har splittrats och jag börjar sakta närma mig en av dem. Psykologin som uppstår i dessa situationer fascinerar mig mycket. Jag försöker verkligen komma i fatt så att vi samtidigt ska gå in i sista backen. Jag vet nämligen att jag är stark uppför och kan jag bara pressa mig förbi i stigningen så är jag förmodligen före i mål. Men samtidigt som jag ökar farten för att närma mig så ökar även han farten för att hålla ifrån och jag lyckas bara ta in någon enstaka av de kanske 30 metrarna han är framför. Så vid foten av sista backen bestämmer jag mig för att sätta allt på ett kort och rusa för att försöka att gå ifatt. Jag kommer ifatt i slutet av backen, springer förbi så fort jag kan och försöker hålla farten hela vägen till toppen. Jag får en rejäl  lucka och kommer på toppen dessutom ifatt två andra åkare! På de sista 500 metrarna är det dock bara ett spår som är åkbart och jag kan bara åka med längst bak i den lilla tremannagruppen jag nu är en del utav.

Efter målgång i Hallbyloppet.  Foto: Sara Erixon

Efter målgång i Hallbyloppet.
Foto: Sara Erixon

Detta var det tredje loppet för säsongen och jag tycker att det känns bättre och bättre för varje lopp. Jag kom i mål som 13:e person i klassen H21 som var Hallbyloppets huvudklass. Jag var bara 4:20 efter landslagsmeriterade Patrik Johansson från IFK Skövde som var snabbast för dagen. Jag lyckades ta ut mig ordentligt och pulsklockan visar att jag hade en snittpuls på 90% av maxpulsen. Här kan du läsa hela resultatlistan. Min klubbkompis Oskar Lund låg under hela loppet med i tätkvartetten och gjorde en stor del av dragjobbet. Han var den enda av de fyra första som gick med fäste och han försökte på flera varv gå ifrån i den stigningen som finns men lyckades tyvärr inte utan hamnade precis utanför pallen. På If Hallbys facebooksida finns det mer bilder och ett par filmer från loppet.

/David